Protótipo traz guidão com altura regulável que se adapta a cada situação, facilitando a vida do ciclista.
(Fonte da imagem: Reprodução/Priority Designs)
Quem tentou comprar uma bicicleta já deve ter se deparado com as
dezenas de opções disponíveis. São modelos voltados para áreas urbanas,
passeios mais radicais, corridas, carregar galão de água e para mais uma
série de outras finalidades. No entanto, e se você tivesse uma bike que fizesse o sentido inverso, ou seja, se adaptasse de acordo com a sua necessidade?
Pois é exatamente essa a proposta da Continuously Ergonomic Race Vehicle
— ou CERV, para os
íntimos. Com um design bem diferente das bicicletas que estamos acostumados a ver, ela abandona os conceitos de correntes e garfo para trazer uma estrutura que se altera em diferentes situações.
íntimos. Com um design bem diferente das bicicletas que estamos acostumados a ver, ela abandona os conceitos de correntes e garfo para trazer uma estrutura que se altera em diferentes situações.
Como pôde ser visto no protótipo apresentado durante a EuroBike 2012,
a altura do guidão é
facilmente regulável, o que vai ajudar muita
gente. Graças a uma estrutura ligada ao quadro, esse apoio se torna
móvel, o que faz com que o ciclista adapte o design da bicicleta de
acordo com o que o momento exige.
(Fonte da imagem: Reprodução/Priority Designs)
Quem já tentou pedalar em uma ladeira deve ter imaginado como essa
característica pode ser útil. No caso de uma subida, por exemplo, a
pessoa pode trazer o guidão para mais perto de seu corpo, o que oferece
mais estabilidade na hora de fazer força nas pernas. Já na descida, sua
distância com roda diminui, criando a aerodinâmica ideal para aumentar a
velocidade.
No entanto, o CERV ainda precisa de alguns ajustes antes de começar a
ser comercializado. O principal desafio dos engenheiros está na remoção
do garfo, que pode trazer alguns problemas de equilíbrio e controle
para o ciclista. Ainda que a bicicleta traga um sistema de direção bem
semelhante ao utilizado por carros, parece que o resultado não foi tão
satisfatório, o que vai exigir mais algum tempo até que você tenha uma
dessas na garagem de casa.
Fonte: Priority Design
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